子车劂怂
2019-08-29 05:08:09
รูปถ่าย: คนงานที่เซาท์แคโรไลนาโบอิ้งทำงานที่ 787 Dreamliner for Air India ที่อาคารประกอบสุดท้ายของโรงงานใน North Charleston, South Carolina 19 ธันวาคม 2013 REUTERS / Randall Hill / File Photo

(Reuters) - Boeing Co และ Mitsubishi Heavy Industries Ltd (MHI) ของญี่ปุ่นประกาศว่าพวกเขาได้ตกลงขั้นตอนเพื่อลดต้นทุนการผลิตปีกของ 787 Dreamliner

MHI เป็นผู้จัดหาปีกประกอบ 787 ราย แต่เพียงผู้เดียวและผลิตได้ที่โรงงานในนาโกย่า ข้อตกลงกับ MHI นั้นสอดคล้องกับไดรฟ์ของ บริษัท โบอิ้งในการลดโครงสร้างต้นทุน

ภายใต้ข้อตกลงใหม่ที่ประกาศในแถลงการณ์ร่วมในวันจันทร์ MHI จะดำเนินการเพิ่มประสิทธิภาพในระบบการผลิตและซัพพลายเชนผ่านวิธีการผลิตแบบลีนระบบอัตโนมัติและกิจกรรมอื่น ๆ

ทั้งคู่จะศึกษาเทคโนโลยีโครงสร้างอากาศยานขั้นสูงสำหรับเครื่องบินพาณิชย์รุ่นต่อไปในอนาคต

MHI กล่าวว่าเมื่อปีที่แล้วโบอิ้งกำลังมองหาราคาที่ต่ำกว่าและการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการชำระเงินในรอบใหม่เนื่องจากผู้ผลิตในสหรัฐฯเพิ่มความพยายามในการประหยัดเงินสด

ความล่าช้าในการพัฒนาและส่งมอบ 787 อันเนื่องมาจากความยากลำบากในการจัดการห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกทำให้โบอิ้งผลิตเครื่องบินลำตัวกว้าง 777X ที่กำลังจะมาถึงรวมถึงปีกด้วยซ้ำที่บ้าน

การมีส่วนร่วมของญี่ปุ่นในการผลิตชิ้นส่วน 777X จะลดลงเหลือ 21 เปอร์เซ็นต์จาก 35 เปอร์เซ็นต์ของ 787 อย่างไรก็ตาม MHI จะผลิตส่วนลำตัวสำหรับโปรแกรม 777X

การรายงานโดย Jamie Freed; แก้ไขโดย Muralikumar Anantharaman

มาตรฐานของเรา: