隗缃
2019-05-22 04:09:49

(Reuters) - บริษัท โบอิ้ง จำกัด ( ) ออกค่าใช้จ่ายเพิ่มอีก 329 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับโครงการเติมน้ำมันอากาศยานทางอากาศ KC-46 ที่มีปัญหาในผลประกอบการรายไตรมาสเมื่อวันพุธที่ผ่านมาทำให้กำไรส่วนแบ่งกำไรลดลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

ผู้ผลิต jetliners รายใหญ่ที่สุดของโลกปรับประมาณการผลกำไรและกระแสเงินสดตลอดทั้งปีเนื่องจากสูงกว่าประมาณการกำไรไตรมาสสามและรายงานอัตรากำไรที่สูงขึ้นในส่วนธุรกิจสายการบินหลักและธุรกิจโดยรวม

แต่ค่าใช้จ่ายใหม่สำหรับเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งนักวิเคราะห์บางคนคาดการณ์ว่าสามารถกลับมาหลอกหลอนโบอิ้งได้แม้จะยืนยันในเดือนเม. ย. ซึ่งหมายความว่าโปรแกรมดังกล่าวได้หักรายรับสุทธิของ บริษัท ออกไปราว 1.9 พันล้านดอลลาร์หลังหักภาษี

หุ้นของ บริษัท ซึ่งพุ่งขึ้นเกือบ 70% ในปีนี้ลดลงมากถึง 4.5% สู่ระดับ 254.50 ดอลลาร์ในการซื้อขายช่วงบ่ายที่นิวยอร์ก

หัวหน้าผู้บริหารของ Boeing Dennis Muilenburg แสดงความกังวลเกี่ยวกับโปรแกรมเรือบรรทุกน้ำมันกล่าวว่าข้อกล่าวหานั้นไม่“ ผิดปกติ”

“ ความท้าทายที่เรามีอยู่ตอนนี้เกี่ยวข้องกับการใช้การเปลี่ยนแปลงรายละเอียดขั้นสุดท้ายบนเครื่องบินเพื่อให้ได้มาตรฐานการรับรองขั้นสุดท้าย” Muilenburg กล่าว

โบอิ้งกำลังเข้าสู่ขั้นตอนการผลิตบน KC-46 และคาดว่าจะส่งมอบรถบรรทุก 18 ลำแรกในปี 2018

ธุรกิจการบินเชิงพาณิชย์ของ บริษัท อาจเผชิญกับความท้าทายใหม่เนื่องจาก Bombardier Inc ( ) ที่มีศักยภาพในมอนทรีออลในการทำข้อตกลงกับ Airbus SE ( ) ของฝรั่งเศสอาจทำให้ บริษัท ทั้งสองมีความได้เปรียบเหนือโบอิ้งในตลาด

“ เราจะวางสายผลิตภัณฑ์ของเรากับคู่แข่งใด ๆ เราต้องการที่จะแข่งขันในสนามแข่งขันที่ยุติธรรมและระดับ” มวลินเบิร์กกล่าวเสริมว่า บริษัท จะใช้กลยุทธ์ในการลงทุนในสายผลิตภัณฑ์ของตนเอง

โบอิ้งซึ่งอยู่เหนือ Airbus สำหรับคำสั่งซื้อใหม่ท่ามกลางความต้องการเดินทางทางอากาศที่แข็งแกร่งกล่าวว่าจะพิจารณาการเพิ่มการผลิตสำหรับเครื่องบินลำแคบ 737 ลำที่ได้รับความนิยมมากที่สุดจาก 47 ต่อเดือนในปัจจุบันและเกิน 57 ลำที่วางแผนไว้สำหรับปี 2019

อัตรากำไรจากการดำเนินงานหลักเพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 9.8 ในไตรมาสที่สามจากร้อยละ 9.2 ในปีก่อนหน้าและ บริษัท ได้เพิ่มการคาดการณ์สำหรับกระแสเงินสดจากการดำเนินงานตลอดทั้งปีเป็น 12.5 พันล้านดอลลาร์จากระดับก่อนหน้านี้ที่ 12.25 พันล้านดอลลาร์

FILE PHOTO - เครื่องบินโบอิ้ง 787-10 Dreamliner ตัวใหม่บนรันเวย์ในระหว่างการบินครั้งแรกที่สนามบินนานาชาติ Charleston ใน North Charleston, South Carolina, สหรัฐอเมริกา 31 มีนาคม 2017 REUTERS / Randall Hill / File Photo

โบอิ้งกล่าวว่าตอนนี้คาดว่ากำไรหลักปี 2017 ต่อหุ้นที่ 9.90- ​​$ 10.10 เมื่อเทียบกับการคาดการณ์ก่อนหน้านี้ที่ 9.80 - $ 10.00 เนื่องจากอัตราภาษีที่ต่ำกว่าที่คาด

เมื่อปีที่แล้วโบอิ้งรวมกำไรทางภาษี 98 เซนต์ต่อหุ้นในไตรมาสที่สามทำให้กำไรหลักลดลงในช่วงเวลาเดียวกันของปีนี้เป็น 2.72 ดอลลาร์ต่อหุ้นจาก 3.51 ดอลลาร์ต่อหุ้น

“ เราคิดว่าโบอิ้งทำงานได้ดี แต่เห็นว่าการตีราคาจะ จำกัด ส่วนแบ่งที่อยู่เหนือตลาดโดยรวมในปีหน้า” Jim Corridore นักวิเคราะห์ด้านการวิจัยของ CFRA กล่าว

การรายงานโดย Ankit Ajmera และ Rachit vats ใน Bengaluru; เรียบเรียงโดย Saumyadeb Chakrabarty และ Patrick Graham

มาตรฐานของเรา: